La manutenzione dell'automobile si trasforma in spesso in un problema. La sostituzione dei freni, il cambio periodico degli ammortizzatori, dell’olio o dei pneumatici e i tagliandi da effettuare annualmente sono tuttavia operazioni periodiche essenziali. Ed è inoltre un problema lasciare l'automobile nell'officina, anche per periodi brevi.
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Lo stile della Grande Punto è un'intrigante miscela di aggressività e potenza combinate con misura ed eleganza. Il risultato è una linea sportiva e filante che assicura robustezza e agilità pur mostrando la sua raffinatezza.
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Dopo l'annuncio ufficiale di Jaguar che la sostituta della S-Type si chiamerà XF, proviamo a fare il punto della situazione e delle novità previste, in attesa della X11, la concept-car che sarà presentata al prossimo Salone di Detroit e che anticiperà le forme della XF.
L'erede della S-type (venduta in circa 270.000 unità), sarà molto diversa dall'attuale, con carrozzeria a due volumi e mezzo, linea sportiva ed elegante e muso da coupé. Sarà dotata di propulsori V6 di 3,0 litri, V8 a benzina sia in versione sovralimentata che aspirata, V6 diesel 2.7 da oltre 200 cv per offrire una gamma con potenze variabili da 200 a 400 cavalli. Solo successivamente arriveranno, a distanza di almeno un anno, due nuovi motori, ossia il nuovo 6 cilindri in linea di 3,2 litri (238 cv, già presente sulla Volvo S80) e il potentissimo V8 5,0 litri R-R da oltre 500 cv per far concorrenza alla BMW M5. Senza dimenticare il nuovo V8 turbodiesel da 3,6 litri.
"La Jaguar XF - spiega Bibiana Boerio, Amministratore Delegato di Jaguar Cars - è una nuova berlina sportiva, in grado di offrire al pubblico un'immagine di Jaguar quale marchio capace di proporsi in maniera originale e diversa". Ed ancora: "La nostra nuova vettura sportiva XK è stata accolta con entusiasmo e sta raccogliendo un enorme successo. Questo è un ulteriore stadio della nuova, eccitante era del design Jaguar. E se vi è piaciuta la nuova XK, aspettate di vedere la nuova Jaguar XF!".