Dettagli sulla Seat Leon Cupra

Dopo avere anticipato i dati della vettura, vista al Salone di Parigi, e dopo l'annuncio dei prezzi, aggiungiamo ora qualche informazione sulla nuova Seat Leon CUPRA in merito al lancio nel mercato italiano a partire da dicembre 2006. La nuova Seat, che costa 26.000 euro, ha un allestimento di partenza analogo alla Leon FR, dalla quale si differenzia per i cerchi in lega da 18" Orion con pneumatici 225/40 R18, il terminale di scarico ovale cromato, le prese d’aria frontali più ampie, le finiture inferiori in tinta nera, la scritta CUPRA al centro del portellone posteriore, gli specchietti esterni e i montanti laterali di colore nero lucido.

Internamente sono previsti comandi radio al volante e impianto con 8 altoparlanti, sedili sportivi con poggiatesta integrato, cuciture in rosso e scritte CUPRA, volante e la leva del cambio in pelle traforata con design specifico CUPRA ed inserti e cuciture in rosso, strumentazione bianca con serigrafia specifica e sfondo quadro strumenti in tinta carbonio con logo CUPRA; infine c'è la pedaliera sportiva, poggiapiede compreso, con finitura metallica. Di serie anche ESP e pinze freno di dimensioni maggiorate La principale differenza rispetto alla FR è però il motore: con il 2.0 TSFI da 240 CV, la Leon si conferma la Seat di serie più potente della storia della Casa spagnola. Nel seguito i dati tecnici ufficiali nel dettaglio.

Nuova Seat Leon CUPRA - Dati tecnici

MOTORE
Tipo: 4 cilindri - 4 valvole - Turbo
Cilindrata (cc): 1984
Diametro x corsa (mm): 82,5 x 92,8
Rapporto di compressione: 10,3
Potenza max. (kW/CV/giri): 177/ 240 / 5700-6300
Coppia max.(Nm/giri): 300 / 2200-5500
Alimentazione: Iniezione diretta e turbo
Accensione: Elettronica
Carburante: Benzina senza piombo
Controllo emissioni: Precatalizzatore e catalizzatore con 2 sonde Lambda
Alternatore (A): 140
Capacità batteria (Ah/A): 60/70

PRESTAZIONI
Velocità massima (km/h): 247
Accelerazione 0-100 km/h (s): 6,4
Ripresa 80-120 km/h in V (s): 6,4
Ripresa 80-120 km/h in VI (s): 8,2
Accelerazione 1000 m (s): 26,4

CONSUMI *
Ciclo urbano (l/100 km): 11,4
Ciclo extraurbano (l/100 km): 6,5
Ciclo combinato (l/100 km): 8,3
* Consumo minimo omologato

EMISSIONI CO2
Ciclo urbano (g/km): 274
Ciclo extraurbano (g/km): 156
Ciclo combinato (g/km): 199

TRASMISSIONE
Cambio Manuale a 6 rapporti
I 3,357
II 2,087
III 1,468
IV 1,088
V 1,108
VI 0,911
R 3,990
Gruppo riduzione: 4,235 / 3,272
Vel. 1000 giri in V (km/h): 31,9 / 29,8

TELAIO
Sospensioni anteriori: Indipendente tipo McPherson e barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori: Assale multibraccio con molle elicoidali
Sterzo, tipo: Servosterzo elettromeccanico
Diametro di sterzata (m): 10,7
Freni, tipo: Doppio circuito idraulico, freni in diagonale con servo
Freni anteriori/ posteriori: Dischi A.V. 345 x 30 / Dischi 286 x 12
Cerchi ("): 7,5J x 18?
Pneumatici: 225/40 R18

CARROZZERIA
Tipo: 5 porte (Cx: 0,33)
Lunghezza/larghezza/altezza (mm): 4323 / 1768 / 1458
Passo (mm): 2578
Carreggiata anteriore/ posteriore (mm): 1527 / 1508
Capacità bagagliaio (l): 341
Capacità serbatoio (l): 55

PESI
Peso in ordine di marcia (kg): 1375
Peso massimo ammissibile (kg): 1945
Massimo rimorchiabile con freni (kg): 1400