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La manutenzione dell'automobile si trasforma in spesso in un problema. La sostituzione dei freni, il cambio periodico degli ammortizzatori, dell’olio o dei pneumatici e i tagliandi da effettuare annualmente sono tuttavia operazioni periodiche essenziali. Ed è inoltre un problema lasciare l'automobile nell'officina, anche per periodi brevi.
Scopri l'intera gamma delle automobili Fiat, nel sito potrai consultare le schede dei modelli o tenerti informato su gli eventi/news oppure semplicemente vedere in anteprima la nuova Fiat 500.
Lo stile della Grande Punto è un'intrigante miscela di aggressività e potenza combinate con misura ed eleganza. Il risultato è una linea sportiva e filante che assicura robustezza e agilità pur mostrando la sua raffinatezza.
Una nuova generazione di veicoli commerciali Citroen, che coniuga sapientemente le soluzioni per facilitare il trasporto, il carico e lo scarico delle merci al confort dell’abitacolo per il conducente.
Maggi Catene: vendita e produzione catene da neve per qualsiasi tipo di veicolo, catene pensate per soddisfare le esigenze di chi viaggia quotidianamente in qualsiasi condizione atmosferica.
Catene da neve Trak per fuoristrada e per auto, catene facili da montare su tutti i veicoli anche quelli non catenabili, sono tra le catene da neve più affidabile ed efficaci che esistano.
Nissan AD solo per il Giappone
Nissan annuncia l'arrivo sul mercato giapponese, a partire dal 19 gennaio 2007, del nuovo autocarro AD, anche in versione Expert. Con prezzi compresi fra 1.200.000 e 1.757.500 yen, equivalenti a 8.000/11.000 euro, si pò intuire il target utilitario di queste vetture, pensate soprattutto per utilizzi di lavoro. Molte pratiche soluzioni facilitano la vita a bordo e l'uso professionale: numerosi vani portaoggetti, un tavolino pieghevole per il PC, un grande portellone, un ampio vano di carico con soglia bassa e piatta offrono grande versatilità. Entrambi i van utilizzano la gamma più moderna dei motori Nissan, 1.2, 1.5 e 1.8 litri a benzina, tutti particolarmente parchi nei consumi e nelle emissioni allo scarico; quelli di minor cilindrata sono considerati Super Ultra-Low Emission Vehicles (SU-LEV, 75% sotto il limiti giapponesi 2005), mentre il 1.8 rientra nella categoria U-LEVs (50% in meno). Quel che resta da aggiungere è una considerazione sul design che, seppur poco importante su certi mezzi, lascia alquanto a desiderare, almeno per i canoni di gusto europei; si spera che la linea sgraziata non vada però a incidere sulle vendite, preventivate in circa 3.200 esemplari al mese!
Via | Worldcarfans