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La manutenzione dell'automobile si trasforma in spesso in un problema. La sostituzione dei freni, il cambio periodico degli ammortizzatori, dell’olio o dei pneumatici e i tagliandi da effettuare annualmente sono tuttavia operazioni periodiche essenziali. Ed è inoltre un problema lasciare l'automobile nell'officina, anche per periodi brevi.
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Lo stile della Grande Punto è un'intrigante miscela di aggressività e potenza combinate con misura ed eleganza. Il risultato è una linea sportiva e filante che assicura robustezza e agilità pur mostrando la sua raffinatezza.
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4000 euro per la prossima Logan
Nonostante la Dacia Logan stia riscuotendo un buon successo, confermato dalla recente presentazione della variante MCV, Carlos Ghosn, presidente di Reanult, ha anticipato che la prossima generazione dovrà costare ancora meno.
Le linee guida del progetto non muterebbero affatto rispetto a quello attuale: un’auto di sostanza, da vendere in pesi emergenti e il cui costo non superi i 2000/4000 euro. Questa ulteriore diminuzione di prezzo sarebbe motivata dal fattore concorrenza: a breve, colossi come Toyota, Tata e Hyundai entrerebbero a far parte della partita, presentando le loro alternative low-cost.
Ghosn ha inoltre svelato che, sempre in una politica di mantenimento dei costi, la prossima Logan non verrebbe commercializzata in tutti i paesi, ma esclusivamente in quelli in via di sviluppo: questo per non dover lavorare sulle più stringenti norme di sicurezza e inquinamento presenti in Europa.
Particolari sforzi verranno profusi per conquistare i mercati di Cina e India, in rapidissima e forse preoccupante ascesa.
Via | Motor Authority