Feed motori, notizie su moto auto e il mondo dei motori

La manutenzione dell'automobile si trasforma in spesso in un problema. La sostituzione dei freni, il cambio periodico degli ammortizzatori, dell’olio o dei pneumatici e i tagliandi da effettuare annualmente sono tuttavia operazioni periodiche essenziali. Ed è inoltre un problema lasciare l'automobile nell'officina, anche per periodi brevi.

Manutenzione dell'automobile

Scopri l'intera gamma delle automobili Fiat, nel sito potrai consultare le schede dei modelli o tenerti informato su gli eventi/news oppure semplicemente vedere in anteprima la nuova Fiat 500.

Fiat Auto

Lo stile della Grande Punto è un'intrigante miscela di aggressività e potenza combinate con misura ed eleganza. Il risultato è una linea sportiva e filante che assicura robustezza e agilità pur mostrando la sua raffinatezza.

Grande Punto

Una nuova generazione di veicoli commerciali Citroen, che coniuga sapientemente le soluzioni per facilitare il trasporto, il carico e lo scarico delle merci al confort dell’abitacolo per il conducente.

Veicoli Commerciali Citroen

Maggi Catene: vendita e produzione catene da neve per qualsiasi tipo di veicolo, catene pensate per soddisfare le esigenze di chi viaggia quotidianamente in qualsiasi condizione atmosferica.

Maggi catene

Catene da neve Trak per fuoristrada e per auto, catene facili da montare su tutti i veicoli anche quelli non catenabili, sono tra le catene da neve più affidabile ed efficaci che esistano.

Catene da neve

Ferrari 600 Superamerica: come sarebbe?

Ferrari 600 Superamerica


Mentre impazzano le ipotesi su come sarà la famigerata 600 GTO che la Carrozzeria Pininfarina sta, in grande segreto, sviluppando per un facoltoso cliente americano, giungono alcune fotografie (due ottimi rendering) di una futuribile 600 Superamerica, evidente erede della nota e rara 575 Superamerica, prodotta sulla base della 575M Maranello e caratterizzata dal particolare tetto elettrocromico (denominato Revocromico).

Ferrari 600 Superamerica Ferrari 600 Superamerica

Sulla 575 (V12, 5.748 cc, 540 Cv, solo 559 esemplari prodotti, l'80% con il cambio elettroattuato F1) operava un meccanismo brevettato dalla Fioravanti che consentiva al tetto (prodotto da Saint Gobain) una grande versatilità di utilizzo: questo era in grado di diventare più o meno scuro agendo su un comando posto in abitacolo. Inoltre, ruotando su sé stesso, trasformava la rossa da coupé in auto scoperta. Anche nel caso della Spider tipo "Targa" basata sulla stupenda 599 GTB, il sistema sarebbe il medesimo.

Ferrari 600 Superamerica: la Ferrari 600 Superamerica: la

Vai al post originale