La manutenzione dell'automobile si trasforma in spesso in un problema. La sostituzione dei freni, il cambio periodico degli ammortizzatori, dell’olio o dei pneumatici e i tagliandi da effettuare annualmente sono tuttavia operazioni periodiche essenziali. Ed è inoltre un problema lasciare l'automobile nell'officina, anche per periodi brevi.
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Lo stile della Grande Punto è un'intrigante miscela di aggressività e potenza combinate con misura ed eleganza. Il risultato è una linea sportiva e filante che assicura robustezza e agilità pur mostrando la sua raffinatezza.
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Dopo le anticipazioni di fine Aprile, eccoci finalmente alla resa dei conti: Shelby è pronto ad accontentare chi non si trova a suo agio con i "soli" 500Cv della Mustang GT500. Dopo aver acquistato per circa 40.000 $ la belva "di serie" sarà necessario aggiungere ben 28.000 $ per avere la Super Snake da 600Cv (in pratica come comprarsi un' altra Mustang 6 cilindri modello base !!!) con modifica al compressore volumetrico, nuovo assetto completamente rivisto realizzato dalla Eibach, impianto frenante con pinze a 6 pompanti, scarico completo Borla e cerchi da 20".
Esternamente, oltre alle preziose placche identificative, viene modificato il cofano, aggiunti particolari aerodinamici in fibra di carbonio e montate tubazioni specifiche per portare aria fresca ai freni, oltre alle immancabili strisce decorative. Internamente si segnalano nuovi rivestimenti firmati Shelby, strumentazione aggiuntiva ed alcuni dettagli speciali per la convertibile. Tecnicamente, nel più puro stile americano, non si è cercato in nessuno modo di risparmiare peso, ma si sono semplicemente aggiunti cavalli, aggiornando di conseguenza il resto della meccanica.
L'opzione più estrema, da ben 725Cv, è disponibile solo su richiesta, non ci sono dati specifici e sopratutto, al momento, non è stato comunicato alcun prezzo: aspettiamo che un pazzo nel mondo (e di sicuro ci sarà) dedica di staccare l'assegno per la Mustang più potente di sempre.
Via | Autoblog.com