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La manutenzione dell'automobile si trasforma in spesso in un problema. La sostituzione dei freni, il cambio periodico degli ammortizzatori, dell’olio o dei pneumatici e i tagliandi da effettuare annualmente sono tuttavia operazioni periodiche essenziali. Ed è inoltre un problema lasciare l'automobile nell'officina, anche per periodi brevi.

Manutenzione dell'automobile

Scopri l'intera gamma delle automobili Fiat, nel sito potrai consultare le schede dei modelli o tenerti informato su gli eventi/news oppure semplicemente vedere in anteprima la nuova Fiat 500.

Fiat Auto

Lo stile della Grande Punto è un'intrigante miscela di aggressività e potenza combinate con misura ed eleganza. Il risultato è una linea sportiva e filante che assicura robustezza e agilità pur mostrando la sua raffinatezza.

Grande Punto

Una nuova generazione di veicoli commerciali Citroen, che coniuga sapientemente le soluzioni per facilitare il trasporto, il carico e lo scarico delle merci al confort dell’abitacolo per il conducente.

Veicoli Commerciali Citroen

Maggi Catene: vendita e produzione catene da neve per qualsiasi tipo di veicolo, catene pensate per soddisfare le esigenze di chi viaggia quotidianamente in qualsiasi condizione atmosferica.

Maggi catene

Catene da neve Trak per fuoristrada e per auto, catene facili da montare su tutti i veicoli anche quelli non catenabili, sono tra le catene da neve più affidabile ed efficaci che esistano.

Catene da neve

GKN FFF100, supercar innovativa di ieri


In un rigurgito di nostalgia e fascinazione per le tante curiosità ed esperimenti che costellano la storia dell'automobile, sottoponiamo oggi alla vostra attenzione la semisconosciuta GKN FFF100, prototipo di supercar inglese degli anni Settanta. Nel '72 infatti la "Guest Keen and Nettleford" (GKN) commissiona la costruzione di un esemplare unico per testare le prestazioni e la durata di alcune componenti meccaniche innovative; basata sulla già avanzatissima Jensen Interceptor FF, la GKN adotta la trazione integrale Ferguson (Ferguson Formula Four-wheel drive 100), motore Chrysler Hemi V8 elaborato da 600 CV, carrozzeria in fibra di vetro e impianto freni con antiblocaggio Maxaret (un primordiale ABS).

La grande coupé è disegnata dal noto William Towns e le prestazioni dichiarate parlano di una accelerazione da fermo a 165 km/h e arresto (0-100-0 mph) in 11,5 secondi. Il peso di 1.540 kg, il cambio automatico a tre marce e le ruote da 15" completano il quadro di una particolarissima supercar che ha lasciato poche tracce di se, ma che sicuramente ha influenzato (assieme alla Interceptor) le successive scelte di Ferdinand Piëch per l'Audi.

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