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La manutenzione dell'automobile si trasforma in spesso in un problema. La sostituzione dei freni, il cambio periodico degli ammortizzatori, dell’olio o dei pneumatici e i tagliandi da effettuare annualmente sono tuttavia operazioni periodiche essenziali. Ed è inoltre un problema lasciare l'automobile nell'officina, anche per periodi brevi.
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Lo stile della Grande Punto è un'intrigante miscela di aggressività e potenza combinate con misura ed eleganza. Il risultato è una linea sportiva e filante che assicura robustezza e agilità pur mostrando la sua raffinatezza.
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Jean Todt: Ferrari non costruirà una berlina sportiva
Durante una recente intervista con il Wall Street Journal, Jean Todt ha confermato che Ferrari non è interessata a mettere in produzione una berlina sportiva a 4 porte, nonostante i progetti della concorrenza, che si prepara a lanciare prodotti del calibro di Porsche Panamera e Aston Martin Rapide, oltre al successo di Maserati Quattroporte, Mercedes CLS e la sostanziosa anticipazione vista con la Bmw CS Concept.
Secondo Todt la presenza di una vera 2+2 come la 612 Scaglietti è perfettamente in linea con le aspettative del cliente Ferrari, alla ricerca di una vettura spaziosa ed allo stesso tempo prestazionale.
Questa affermazione è inoltre coerente con la volontà del cavallino di mantenere la produzione "plafonata" a circa 5000-6000 vetture l'anno, per mantenere l'esclusività del marchio. Una scelta opposta rispetto alla eterna rivale Porsche, ormai capace di 100.000 auto l'anno grazie alla varietà di modelli attualmente a listino. Del resto Ferrari rifiutò di produrre una stupenda concept di Pininfarina, la Pinin della foto, già nel 1980 e non è mai tornata sui suoi passi.
Tra le righe dell'intervista emergono anche altri dati interessanti: il mercato Cinese, partito dal 2006, può già contare su 12 dealer e su numeri raddoppiati nel 2007, mentre negli Stati Uniti, ormai 30% delle vendite totali, una analisi di mercato ha confermato che il 65% dei clienti Ferrari provengono già da un'altra rossa di Maranello, segno inequivocabile del successo ottenuto.
Via | Autoblog.com