Era il 1983 e Fiat presentò, pronta per la commercializzazione, la Uno, una vettura che indicava per la Casa torinese, una svolta epocale nell’ambito delle utilitarie e che ereditava decenni di esperienza iniziata negli anni sessanta con la 850 e proseguita con la storica 127.
La Uno andò a ruba, perché conciliava al massimo le [...]
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