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La manutenzione dell'automobile si trasforma in spesso in un problema. La sostituzione dei freni, il cambio periodico degli ammortizzatori, dell’olio o dei pneumatici e i tagliandi da effettuare annualmente sono tuttavia operazioni periodiche essenziali. Ed è inoltre un problema lasciare l'automobile nell'officina, anche per periodi brevi.
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Lo stile della Grande Punto è un'intrigante miscela di aggressività e potenza combinate con misura ed eleganza. Il risultato è una linea sportiva e filante che assicura robustezza e agilità pur mostrando la sua raffinatezza.
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Citroen C-Airscape - anticipa la prossima C5
Citroën svelerà a Francoforte la Concept Citroën C-Airscape, una bellissima coupé-cabriolet che anticipa le forme della prossima C5.
La concept C-Airscape, oltre ad un esterno molto elegante, si distingue per una nuova meccanica del tetto retraibile, realizzato in vetro e carbonio, e per la tecnologia UrbanHybrid del sistema di propulsione.
Questa C-Airscape sorprende per le linee muscolose della fiancata, con passaruota muscolosi e una importante scolpitura ascendente, il parabrezza sfuggente, il lungo cofano che termina in una leggera griglia del radiatore che porta il tradizionale double-chevron della casa francese, che prosegue con due righe cromate ai lati che vanno poi ad innestarsi su due grandi gruppi ottici avvolgenti. L’ampia presa d’aria nel paraurti contribuisce a donare aggressività al frontale. Nel posteriore fanno la loro scena i gruppi ottici a LED e i due grandi terminali di scarico “immersi” nel paraurti.
Un auto certamente da produrre: se avesse sul cofano uno dei marchi della triade tedesca sarebbe un sicuro successo, con il marchio Citroën dovrebbe superare alcuni pregiudizi duri a morire nei clienti di un certo tipo di macchina. Se la prossima Citroën C5, che sarà svelata nel primo semestre del 2008, riuscirà a realizzare una parte sufficiente delle promesse di questa concept, potrebbe diventare una berlina molto desiderabile, come non lo è mai stata la prima generazione.
Sotto il cofano si trova il 2.7 V6 HDi da 208 cavalli, alimentabile a biodiesel, associato ad un cambio automatico a 6 rapporti. Nella concept il motore diesel è accoppiato al dispositivo UrbanHybrid, un sistema “mild hybrid” di cui cercheremo maggiori dettagli.
Via | Auto News (grazie a “citroen c5 forever” per la segnalazione)