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La manutenzione dell'automobile si trasforma in spesso in un problema. La sostituzione dei freni, il cambio periodico degli ammortizzatori, dell’olio o dei pneumatici e i tagliandi da effettuare annualmente sono tuttavia operazioni periodiche essenziali. Ed è inoltre un problema lasciare l'automobile nell'officina, anche per periodi brevi.
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Lo stile della Grande Punto è un'intrigante miscela di aggressività e potenza combinate con misura ed eleganza. Il risultato è una linea sportiva e filante che assicura robustezza e agilità pur mostrando la sua raffinatezza.
Una nuova generazione di veicoli commerciali Citroen, che coniuga sapientemente le soluzioni per facilitare il trasporto, il carico e lo scarico delle merci al confort dell’abitacolo per il conducente.
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TVR: verranno prodotte in Italia?
Solo ieri riportavamo la notizia della decisione dell'attuale proprietà russa di portare la produzione fuori dalla Gran Bretagna, con grande disappunto degli appassionati e le comprensibili proteste dei membri dello staff di produzione dello stabilimento di Blackpool, prossimo alla chiusura. Secondo la rivista Autocar, le ipotesi su dove potrebbe insediarsi la "nursery" delle prossime TVR vedono proprio l'Italia al primo posto. Torino potrebbe essere la culla di Sagaris, Tuscan e Tuscan Convertibile. Qui, infatti, risiede uno dei più apprezzati carrozzieri del pianeta: la Bertone!
Secondo le ultime proiezioni degli analisti, la produzione dei motori dovrebbe rimanere in terra britannica (presso la Ricardo); alla nota azienda inglese specializzata nello sviluppo di tecnologie per l'automobilismo, spetterebbe anche il compito di rendere le TVR idonee al rispetto delle emissioni Euro 5.
In Italia, invece, avverrebbe l'assemblaggio degli esemplari: un chiaro riconoscimento della qualità delle "nostre" aziende nel settore, uno smacco per gli inglesi, privati di una delle stelle pulsanti del loro firmamento.
Molto egoisticamente, spererei davvero in uno scenario di questo genere.
Via | Autoblog.com
